Anillos o resistentes bajos/des alta temperatura de FKM modificados para requisitos particulares para los sistemas del automóvil

Anillos o resistentes bajos/des alta temperatura de FKM modificados para requisitos particulares para los sistemas del automóvil

FKM® o los elastómeros del fluocarbono era el in the mid 1950 primero introducido. Él ha pasado desde entonces con mayor importancia en la industria del sello. Debido a su buena resistencia química, gama da alta temperatura y a su sistema bajo de la compresión, caucho del fluocarbono es el solo desarrollo más significativo del elastómero de la historia reciente. El ifor de trabajo FKM® de la gama de temperaturas se considera ser -15 a +400 grados de F (- 29 a +204 grados de C), pero él tomarán temperaturas hasta 600 grados de F (316 grados de C) por cortos períodos de tiempo. Kalrez® de Du Pont se recomienda normalmente hasta 500 grados de F (260 grados de C). En el bajo, los compuestos de FKM® se han sabido para sellar en -65 grados F (- 54 grados de C) en algunos usos estáticos especiales, no obstante el límite normal de la baja temperatura es -15 grados F (- 26 grados de C). Los anillos del fluocarbono 0 se deben considerar para el uso del sello en los aviones, el automóvil, instrumentos científicos y otros dispositivos mecánicos requiriendo resistencia máxima a la temperatura elevada y a muchos líquidos funcionales. Son ampliamente utilizados en bombas de difusión en sistemas del vacío y en los rebordes del vacío en los espectrómetros de masas y los microscopios electrónicos. FKM® se recomienda para la mayoría de los usos y Kalrez® se utiliza solamente donde la gama de temperaturas adicional se puede justificar por el coste creciente.

INFORME DE PRUEBA ORIENTAL DE LA ESTRELLA
COMPUESTO V7501
ASTM D2000 M2HK 710 A1-10 B37 B38 EO78 EF31 F13 Z=Hardness 75±5
Presione la curación
Hoja: 5min 175℃
Botón: 10 175℃ mínimos
PROPIEDADES ORIGINALES		ESPECIFICACIÓN	RESULTADO DE LA PRUEBA
ORILLA A DE LA DUREZA		75°±5	73
RESISTENCIA A LA TENSIÓN, MPA, MINUTO		10	10,9
ÚLTIMO ALARGAMIENTO, %, MINUTO		150	213
GRAVEDAD ESPECÍFICA (g/cm3)		1.85+/-0.08	1,87
RESISTENCIA TÉRMICA 70 H. EN 250℃ (A1-10)
CAMBIE EN LA DUREZA, PUNTOS		+10	+5
CAMBIE EN LA FUERZA DE TENSILES, %		-25	+26
CAMBIE EN EL ÚLTIMO ALARGAMIENTO, MAX %		-25	-18
SISTEMA de la COMPRESIÓN, max, 22H EN 175℃ (B37)		50	21,5
SISTEMA de la COMPRESIÓN, max, 22H EN 200℃ (B38)		50	28,3
RESISTENCIA FLÚIDA FUEL.101. 70H EN 200℃ (EO78)
CAMBIE EN LA DUREZA, PUNTOS		-15~+5	-13
CAMBIE EN LA FUERZA DE TENSILES, MAX %		-40	-20,7
CAMBIE EN EL ÚLTIMO ALARGAMIENTO, MAX %		-20	-8,3
CAMBIO EN EL VOLUMEN %		0~+15	+10,5
COMBUSTIBLE FLÚIDO C, 70H de la RESISTENCIA EN 23℃ (EF31)
CAMBIE EN LA DUREZA, PUNTOS		±5	-4
CAMBIE EN LA FUERZA DE TENSILES, MAX %		-25	-20,2
CAMBIE EN EL ÚLTIMO ALARGAMIENTO, MAX %		-20	-18,6
CAMBIO EN EL VOLUMEN %		0~+10	+5